Переход латунный 10х8 мм никелированный

В морской воде при 15°C латунь марки ЛМц58-2 демонстрирует значительно более высокую коррозионную стойкость, чем ЛС59-1. Сплав ЛС59-1 в морской среде подвержен процессам обесцинкования и общей коррозии, тогда как ЛМц58-2, содержащий марганец, специально разработан для эксплуатации в таких условиях.

Максимальная рабочая температура для перехода из латуни ЛС59-1 при давлении 1.0 МПа в системе отопления обычно не превышает 120°C; однако, рекомендуется сверяться с технической документацией на конкретное изделие. Кратковременное превышение температуры возможно в некоторых случаях.

Для присоединения гибкой подводки Ду15 к магистральной трубе Ду20 обычно используют латунный переход-футорку (с наружной резьбой под магистраль Ду20 и внутренней резьбой под подводку Ду15) или переход-ниппель соответствующей конфигурации.

Латунные переходы из ЛС59-1 обладают хорошей устойчивостью к дизельному топливу при температуре 25°C и давлении 0.5 МПа. Однако не рекомендуется их использование для топлив с высоким содержанием серы или воды.

Проверку состояния латунных переходов из ЛС59-1 в системах горячего водоснабжения с температурой 75°C рекомендуется проводить не реже одного раза в 5 лет, либо чаще при обнаружении признаков утечек, коррозии или при изменении качества воды.

Латунные переходы малых диаметров (например, Ду10, Ду15) находят креативное применение в моделизме для создания трубопроводных систем на макетах, в качестве соединительных элементов в конструкциях малогабаритных роботов, или в сфере рукоделия для изготовления бижутерии и брелоков.

Максимальная допустимая скорость потока для латунного перехода Ду50 из ЛС59-1, во избежание эрозионного износа, обычно составляет 1.5-2.0 м/с для чистой воды. При наличии в потоке абразивных частиц эту скорость следует снижать.