Полоса (шина) алюминиевая 2х12х1000 мм АД31Т ГОСТ 8617-81

Для декоративных элементов, требующих высококачественного анодирования, предпочтительнее полоса из алюминия марки АД1. Она обеспечивает получение более равномерного и светлого анодного покрытия. Сплав АМг2 из-за присутствия магния может давать менее однородный оттенок при анодировании.

Полосы из термоупрочняемых алюминиевых сплавов, таких как Д16, В95, АК4-1, не рекомендуется использовать при температурах, превышающих их максимальные рабочие температуры (например, для Д16 – выше 120-150°C, для В95 – выше 100-125°C) из-за значительного снижения прочности вследствие процессов пересостаривания или разупрочнения.

Полоса из сплава АМц (алюминий-марганец) обладает удовлетворительной коррозионной стойкостью в слабокислых средах. Полоса из сплава АМг3 (алюминий-магний) демонстрирует лучшую устойчивость в нейтральных и слабощелочных средах, однако может быть менее стойкой в некоторых кислотных средах по сравнению с АМц.

Для изготовления каркасов легких конструкций, где важны хорошая свариваемость и коррозионная стойкость, лучше подходит полоса из сплава АМг2. Полоса из сплава АД31 (особенно в состоянии Т1 или Т5) прочнее, но ее свариваемость несколько хуже, и она чаще используется для изготовления экструдированных профилей.

Полоса с рифленой поверхностью (например, типа «квинтет» или «дуэт») обеспечивает лучшие противоскользящие свойства для напольных покрытий и ступеней по сравнению с гладкой полосой. Это повышает безопасность эксплуатации, особенно во влажных или масляных условиях.

Да, алюминиевая полоса, часто из сплавов типа АМц или АД31, применяется для изготовления ламелей (пластин) радиаторных решеток автомобилей. Это обусловлено ее хорошей формуемостью, достаточной коррозионной стойкостью и возможностью получения качественной декоративной отделки, например, анодированием или окраской.

Полоса из сплава В95Т1 сохраняет достаточно высокую прочность при низких температурах (до -70°C и ниже), однако ее ударная вязкость при этом снижается. Необходимо учитывать возможное охрупчивание, особенно при наличии концентраторов напряжений.