Прокладка для фланцевых соединений Ду32 Ру6,3 в Новочеркасске

Для уплотнения соединений с трансформаторным маслом при 90 °C паронит ПМБ является подходящим выбором. ПМБ, как маслобензостойкий материал, специально разработан для работы с нефтепродуктами и сохраняет свои уплотнительные свойства при указанной температуре.

Металлические прокладки, такие как СНП или овального сечения, обычно служат дольше в условиях вибрации на трубопроводе Ду200 с давлением 2.5 МПа. Они лучше сохраняют уплотняющее усилие и менее подвержены усталостному разрушению по сравнению с неметаллическими, например, паронитовыми.

Повторная установка прокладки из отожженной меди М1 после ее демонтажа крайне не рекомендуется. При первом обжатии медь нагартовывается, теряя пластичность, необходимую для надежного уплотнения. Для восстановления пластичности требуется повторный отжиг, что в условиях монтажа обычно невыполнимо.

Применение прокладок из резины МБС-С толщиной 4 мм для уплотнения фланцев DN 200 PN 10, работающих с дизельным топливом, допускается, так как резина МБС маслобензостойкая, а толщина 4 мм подходит для данных параметров фланца и давления.

Предварительное обжатие паронитовых прокладок ПОН-Б не рекомендуется, так как это может нарушить структуру материала и снизить его уплотняющие свойства при последующем монтаже. Прокладки должны устанавливаться новыми для обеспечения максимальной эффективности.

При эксплуатации на открытом воздухе в течение 3 лет резина ТМКЩ-С подвергается старению, что приводит к увеличению твердости, снижению эластичности и появлению трещин, ухудшая ее уплотняющие свойства из-за воздействия УФ-излучения и озона.

Минимальная толщина прокладки из фторопласта Ф-4 для фланцев Ду150 Ру40 "выступ-впадина" обычно составляет 1.5-2.0 мм. Это обеспечивает достаточное заполнение зазора и компенсацию неровностей при сохранении стойкости к выдавливанию под давлением.